Création d’une passerelle piétons et cycles sur le canal de Caen – Franchissement 65 m
Pour désenclaver le secteur Presqu’île, l’agence Hollandaise MVRDV a prévu dans son plan d’aménagement urbain une passerelle dédiée aux modes de transports doux.
Mobile, elle doit être construite en surplomb du canal de Caen. Celle-ci doit comporter une partie mobile téléconduite pour maintenir l’accès au bassin Saint Pierre.
La réalisation de cet ouvrage s’inscrira dans le développement urbain de l’agglomération Caennaise, en lien avec le projet d’aménagement des secteurs Tourville et Clémenceau mais aussi en continuité du projet de périphérique cyclable de la ville de Caen.
Etude de 6 scénarii architecturaux et techniques:
– Pont tournant
– Pont tournant flottant
– Pont basculant à vérin
– Pont basculant contre poids
– Pont à haubans
– Pont basculant à vérin surélevé
- MAÎTRE D’OUVRAGE : Caen la Mer et Port de Normandie
- MAÎTRE D’OEUVRE ASSOCIES : ISL ingénieurs hydrolique ouvrages d’art
- Mission : Etude de faisabilité
- SURFACES : 2 500 m² d’extension neuve/ 1 750 m² réhabilités sur le Clos Saint Jean / 1 460 m² réhabilités sur existant
- BUDGET HT : Variable selon scénario de 6 M€ HT à 9 M€ HT
